Уикендът за Гран при на Канада във Формула 2026 се превръща в абсолютен триумф за отбора на Мерцедес. След като по-рано през деня Джордж Ръсел завоюва победата в спринтовото състезание, британският пилот демонстрира изключителна класа и в основната квалификация на пистата „Жил Вилньов“. Ръсел спечели полпозишъна за неделната надпревара в Монреал, записвайки третия си пореден първи старт на това емблематично трасе.
Успехът за „Сребърните стрели“ е двоен, тъй като неговият млад съотборник Андреа Кими Антонели остана на втора позиция, осигурявайки пълна доминация на първа стартова редица за германския тим.
Драма в заключителните секунди на Q3
Финалната трета сесия на квалификацията (Q3) предложи спиращ дъха трилър. Първоначално пилотите на Макларън и Ферари показваха изключително изравнени възможности. Макс Верстапен пръв поведе колоната от десет болида, като всички отбори заложиха на по две загреващи обиколки, за да вкарат меките гуми в оптимален температурен прозорец.
В средата на сесията Ландо Норис с Макларън държеше временния полпозишън, следван плътно от Люис Хамилтън (Ферари) и Оскар Пиастри (Макларън). По това време Джордж Ръсел имаше сериозни затруднения. Британецът се оплака по радиото от липса на сцепление в задната част, блокира гумите при един от опитите си и се прибра в бокса, без да е записал конкурентно време.
Ръсел бе изпратен обратно на пистата извън обичайния синхрон с останалите пилоти, когато до края оставаха едва 5 минути. Напрежението върху него беше огромно, тъй като трябваше задължително да направи перфектна обиколка. Първият му бърз опит го придвижи до третото място, но истинското шоу започна с карирания флаг.
Италианският тийнейджър Кими Антонели направи страхотна серия и за момент излезе начело с време 1:12.646 минути, хвърляйки ръкавицата към своя съотборник. Ръсел обаче извлече максимума от своя болид W17 в последния възможен момент. С брутално бърз втори сектор, Джордж закова хронометъра на 1:12.578 минути. Така той изпревари Антонели с точно 0.068 секунди абсолютно същата разлика, която раздели двамата пилоти на Мерцедес и в квалификацията за спринта по-рано през уикенда.
„Това е най-вълнуващото чувство на света, когато нещата се получат в последната минута, сякаш от нищото“, изкрещя Ръсел по отборното радио веднага след края на сесията. В интервюто на пистата той добави, че преходът от състезателното темпо в спринта към квалификационен режим е бил изключително труден, тъй като поведението на колата се променя изцяло.
Разпределението на силите на решетката
Втора редица утре ще бъде изцяло окупирана от пилотите на Макларън. Ландо Норис завърши трети, а Оскар Пиастри остана четвърти. Двамата показаха темпо, което подсказва, че ще бъдат огромна заплаха за Мерцедес в състезанието, особено при дългите серии.
Седемкратният световен шампион Люис Хамилтън, който от този сезон защитава цветовете на Ферари, допусна грешка в последната си бърза обиколка и ще стартира пети. До него от шеста позиция ще потегли настоящият световен шампион Макс Верстапен с Ред Бул, който продължава да изпитва трудности с баланса на своя болид на това специфично трасе. Топ 10 в Монреал допълниха Исак Хаджар (Ред Бул), Шарл Льоклер (Ферари), младият талант Арвид Линдблад (Рейсинг Булс) и Франко Колапинто (Уилямс).
Какво се случи в Q1 и Q2?
Квалификацията започна с екшън още преди зелените светлини в Q1, когато Фернандо Алонсо (Астън Мартин) бе пуснат опасно пред връхлитащия Колапинто в питлейна. Впоследствие самата сесия предложи много излитания от трасето поради „зелената“ и хлъзгава писта. Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето от отбора на Ауди направиха късни подобрения и успяха да се спасят, оставяйки извън борда Естебан Окон (Хаас), Алекс Албон (Уилямс), както и големите разочарования на деня Фернандо Алонсо, Серхио Перес (Кадилак), местния любимец Ланс Строл и Валтери Ботас.
В Q2 Мерцедес отново диктуваха темпото, въпреки че Ръсел се оплака, че „возията на колата днес е по-лоша от вчера“. Изненадващо силно каране в тази сесия показа Исак Хаджар, който за момент оглави класирането, докато Шарл Льоклер трепереше за мястото си в топ 10 до последната секунда.
Обновеният Мерцедес гледа към победата
Силната форма на германския тим в Канада не е случайна. Отборът внедри първия си мащабен пакет с аеродинамични подобрения по болида за сезона и резултатите са налице. Инженерният директор Андрю Шовлин потвърди, че новите компоненти работят точно според очакванията от симулатора, но предупреди, че истинският тест предстои.
Прогнозата за неделното състезание предвижда по-ниски температури и много висок шанс за дъжд (близо 90%). На мокро трасе в Монреал чистата скорост често остава на заден план за сметка на стратегията, сигурността и управлението на гумите. Джордж Ръсел обаче вече има перфектната изходна позиция, за да превърне този уикенд в абсолютен триумф за себе си и Мерцедес.
About the Author
